최근 BMW가 iX 등 다양한 전기차를 쏟아내고 있지만, 사실 BMW그룹에서 전동화에 가장 적극적인 브랜드는 미니다. 오는 2025년 마지막 내연기관을 끝으로 전기차 전문 브랜드로 전환한다니 그 행보가 기대된다. 새로운 여정의 시작은 미니에서가장 작은 차, 3도어 해치백인 미니 일렉트릭이다. 미니 쿠퍼S 를 기반으로 만들어진 미니 일렉트릭은 특유의 브랜드 …

현대차그룹이 자랑하는 전용 플랫폼 E-GMP 기반 전기차 현대차 아이오닉5·기아 EV6는 유럽·미주 등지에서 이미 널리 인정 받는다. 그렇지만 이들은 전세계 대세인 SUV(스포츠유틸리티차량) 종류와는 거리가 멀다. 디자인이 전반적으로 소형 해치백에 가깝다. 제네시스 GV70 전동화 모델(이하 GV70)은 플랫폼 기반 전기차는 아니지만 현대차그룹 전기차 중 …

국내 최초로 선보이는 볼보의 순수 전기차, C40 리차지는 CMA(Compact Modular Architecture) 플랫폼을 기반으로 제작된 쿠페형 SUV다.  지난 2020년, 수입차에서 가장 빠르게 디젤을 전면 배제하고, 가솔린 베이스의 마일드 하이브리드(MHEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)로 전환한 볼보자동차의 전동화 전략을 이끄는 핵심 모델…

제네시스 GV70 전동화 모델을 시승했습니다. GV70 전동화 모델은 내연기관 모델의 고급감은 그대로, 전기차 고유의 특성을 최적화해 개발 했습니다. 시스템 종합출력 430마력, 부스트 모드시 10초간 480마력의 성능을 발휘하며, 77.4kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 최대 주행가능거리 400km를 확보했습니다. 전기차임에도 내연기관 모델과 동일한 실내…

/사진=정한결 기자. 볼보가 브랜드 최초의 쿠페형 전기 SUV인 'C40 리차지'를 국내에 출시했다. 이미 올해 목표 대수인 1500대가 사전예약 5일 만에 모두 완판되는 등 인기다. 볼보 측은 같은 모델이라도 독일보다 2200만원 가량 낮은 가격이 흥행으로 이어졌다고 보고있다. 가격 이외 다른 부분은 어떨까. 15일 오전 서울 영등포구 …

BMW X3 xDrive 30e 2022년형 모델을 시승했다. 2020년 X3 첫 번째 플러그인 하이브리드 버전으로 상륙했으며 이번에 시승한 것은 2022년형으로 작년 말 출시된 X3부분 변경 모델을 베이스로 내외장을 일신하고 M스포츠 프로 트림을 추가한 것이 포인트다. 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널이 기본으로 탑재되고 주변 교통상황을 계기반에 3D 그래픽…

/사진=정한결 기자. BMW 미니(MINI)가 전기차로 돌아왔다. '미니 일렉트릭'은 기존 내연기관차인 미니 쿠퍼S를 기반으로 제작된 브랜드 최초의 순수전기차로, 오는 2030년 이후 모든 라인업을 전기차로만 출시하겠다는 미니의 야심찬 출사표다. 다만 짧은 주행거리가 문제다. 전기차 구매시 고려사항 1순위로 꼽히는 주행거리지만 미니의 경우…

MINI의 첫번째 전기차, 미니 일렉트릭이 국내 출시되었습니다. 1회 충전 주행 거리 159km 인증으로 도심형 전기차의 성격을 갖춘 미니 일렉트릭은 미니 쿠퍼 S의 성능과 주행질감을 그대로 보여주고 있습니다. 작은 크기의 미니 쿠퍼에 무겁고 부피가 큰 전기 파워트레인을 탑재하면서도 실내공간을 그대로 유지하고 있으며, 특유의 고카트 필링도 보여주고 있습니다…

'Never Just Drive.' 매순간 운전의 즐거움을 표현하고, 방향성을 유지하겠다는 현대차 N 디비전의 공식 슬로건이다. 현대차 고성능 디비전인 N은 2017년 i30 N을 시작으로 2018년 벨로스터 N, 2020년 i20 N, 그리고 2021년 코나 N과 아반떼 N을 차례로 선보이며, 국내외 매체 및 소비자로부터 큰 호평을 받았다.…

2022년식 싼타페 하이브리드 6인승 모델/사진=이강준 기자 부자 동네에 특정 수입차가 많이 보이면 항상 붙는 별명이 있다. 세단은 '강남 소나타', SUV(스포츠유틸리티차량)엔 '강남 싼타페'라는 수식어가 생긴다. 그만큼 싼타페는 국내 SUV를 상징하는 모델이 됐다. 아빠들이 한 번 쯤은 고민해본다는 싼타페도 6인승 모…

현대차그룹의 럭셔리 브랜드 제네시스의 플래그십 모델 G90 2세대 모델을 시승했습니다. 제네시스 브랜드의 마지막 내연기관 모델이 될 수 있는 만큼 브랜드 이미지 리더로서의 역할을 위해 최신 편의기능과 주행보조 기능이 더해졌습니다. 이 시대에 어울리는 고급감을 제네시스만의 감각으로 해석한 것도 돋보이는 부분입니다. 영상을 통해 제네시스 G90의 특징을 살펴 …

전 세계 자동차 시장은 전기차 위주로 완전히 재편되고 있다. 업계에서는 이를 전동화 과정이라고 말한다. 상당수 브랜드가 오는 2025년을 기점으로 전기차만 생산하겠다는 입장을 밝혔고, 그 계획을 착실히 수행하고 있다. 현대차그룹도 마찬가지다. 2025년부터 전기차와 수소차만 생산하겠다는 비전을 밝혔고, 2021년에 선보인 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 통…

좀처럼 신차 소식이 없던 마세라티가 드디어 완전 신차를 선보였다. 그것도 최근의 전동화 흐름을 역행하는 듯한 순혈슈퍼카다. 모터와 배터리의 도움 없이,순수 내연기관의 힘만으로 엄청난퍼포먼스를발휘하는 MC20. 페트롤 헤드의 마음을 설레기 충분하다. 마세라티는 지난 2019년 완전히 새로운 스포츠카를 출시할 것이라예고했다. 이미 대부분의 자동차 브랜드들이 전…

폴스타의 첫 번째 배터리 전기차 폴스타2를 시승했다. 새로운 브랜드의 뚜렷한 정체성을 환경에서 찾고 있으며 소비자들에게는 스칸디나비안 미니멀리즘을 주제로 하는 디자인을 통해 질감과 고급감을 제시하고 있는 것이 포인트다. 환경 보호를 모토로 등장한 배터리 전기차만으로 라인업 구축을 시작해 지속가능성을 위한 차만들기를 추구하고 있다. 폴스타2 듀얼모터의 시승 …

쉐보레 볼트EV 전면부/사진=이강준 기자 '멀리가면 갈 수록 좋다' 소비자들이 전기차를 떠오르면 꼭 하는 말이다. 각국에서 보조금을 쏟아내고 전기차 인프라를 구축하고 있지만 여전히 내연기관차 주유속도에 비해 느린 충전속도, 짧은 주행 거리에 불안감을 느끼는 소비자가 많아서다. 완충시 주행가능거리가 500㎞, 600㎞대에 이르는 전기차들이 …