9년만에 풀모델체인지 되어 국내 출시된 푸조 뉴 308은 기존의 단점을 모두 버리고 편의성을 높였을 뿐만 아니라, 최신 푸조의 디자인이 반영된 세련된 디자인이 특징입니다. 국내 시장에는 131마력의 디젤 모델이 출시되었습니다. 가솔린보다 디젤 가격이 높아진 지금, 유럽산 해치백을 구매해야 할 이유는 무엇일지 영상을 통해 전해 드리겠습니다. 

쌍용차 토레스 T7/사진=이강준 기자 쌍용차 중형 SUV(다목적스포츠차량) 토레스는 과거 회사가 현대차와 정면으로 경쟁하던 시절의 대표 차량 디자인을 채용했다. 무쏘, 3도어 코란도가 그 차량들이다. 과거 쌍용차가 SUV 명가로 자리매김하던 시절을 기억하는 소비자는 쌍수들고 환영했다. 가장 쌍용차다운 디자인이라는 호평도 내놨다. 그러나 미래 소비자인 203…

아우디의 고성능 배터리 전기차 RS e트론 GT를 시승했다. 한국시장에는 2021년 말 e트론 GT와 RS e트론 GT가 먼저 출시됐다. 상대적으로 빨리 시작한 아우디의 전기차로의 전환은 벌써 다섯 번째 모델이 출시를 앞두고 있을 정도로 포트폴리오의 폭도 넓다. 거기에 풀 라인업과 세그먼트도 경쟁 브랜드에 비해 훨씬 빠른 속도로 진행하고 있다. 더불어 소프…

새롭게 출시된 기아 셀토스 부분변경 모델은, 1.6 가솔린 터보 및 8단 자동변속기 신규 탑재, 2.0 가솔린 추가해 경쟁력을 강화했습니다. 특히, 소비자들의 불만이 많았던 7단 DCT 대신 적용된 8단 자동변속기를 통해 상품성을 개선했습니다. 더 뉴 셀토스는 2019년 출시된 셀토스의 첫 상품성 개선 모델로, 도시적인 세련미를 더한 디자인에 개선된 성능과…

어릴 적 즐겨 보던 만화 ‘마징가 Z’에는 독특한 캐릭터가 있다. 닥터 헬의 부하인 ‘아수라 백작’이 그 주인공이다. 그는 닥터 헬이 폼페이 화산에서 발견한 남녀를 합쳐서 만들어낸 양성(兩性) 인간이다. 그래서 몸의 오른쪽은 여자, 왼쪽은 남자이며, 얼굴도 마찬가지다. 닥터 헬이 계속 기회를 준 덕에 복수의 기회를…

지프 컴패스 부분 변경 모델을 시승했다. 내외장을 일신하고 질감을 높였으며 온로드 주행 성능을 개량한 것이 포인트다. 특히 인테리어에서의 디지털화를 추구한 것을 바탕으로 안정성과 커넥티비티도 업그레이드됐다. 그럼에도 미국차만의 독창성을 완전히 버리지 않았다는 점도 보인다. 지프 컴패스 S 2.4 AWD의 시승 느낌을 적는다.글 / 채영석 (글로벌오토뉴스 국…

아우디 RS e-트론 GT는 아우디의 전동 파워트레인 기술과 철학, 감성적인 디자인을 엿볼 수 있는 순수 전기 4도어 쿠페입니다. 두개의 강력한 전기모터를 탑재해 부스트 모드 사용 시 최고출력 646마력, 최대 토크 84.7 kg.m의 성능을 발휘합니다. 93.4kWh 용량의 리튬 이온 배터리 장착으로 1회 충전 시 336km 주행이 가능합니다.영상을 통해…

신형 레니게이드 1.3 리미티드/사진=이강준 기자 지프 브랜드를 몰라도 레니게이드는 '한 번쯤 본적 있다'고 답하는 국내 소비자들이 많다. 그렇기에 지프 입장에선 랭글러만큼 중요한 모델이 레니게이드다. 레니게이드와 랭글러가 지프 국내 전체 판매량의 과반수를 차지할 정도다. 레니게이드의 현 위치는 2030 여성 소비자가 만들었다고 해도 과언…

지프 컴패스 부분 변경 모델을 시승했다. 내외장을 일신하고 질감을 높였으며 온로드 주행 성능을 개량한 것이 포인트다. 특히 인테리어에서의 디지털화를 추구한 것을 바탕으로 안정성과 커넥티비티도 업그레이드됐다. 그럼에도 미국차만의 독창성을 완전히 버리지 않았다는 점도 보인다. 지프 컴패스 S 2.4 리미티드의 시승 느낌을 적는다.글 / 채영석 (글로벌오토뉴스 …

뉴 컴패스는 지난 2018년 국내 소개된 2세대 컴패스의 부분 변경 차종으로, 향상된 실내 디자인과 개선된 온로드 주행 성능으로 상품성을 강화하고, 안정성과 연결성 또한 크게 개선되었습니다. 국내에는 사양에 따라 총 3가지 트림으로 판매되며, 가격은 리미티드 2.4 FWD가 5천140만원, 리미티드 2.4 AWD가 5천440만원, S 2.4 AWD가 5천6…

포르쉐 911에는 다양한 라인업이있다. 가볍게(?) 타기 좋은카레라부터 서킷 지향형 모델인 GT3와전천후 슈퍼카인 터보 S까지.같은 911이지만 서로 다른 매력을 뽐내고 있다. 이번 8세대 911(992)에 GTS 라인업이 새롭게 추가됐다. GTS는 카레라와 GT3 사이에 포진하는 모델이다.가속이나 주행 성능이 딱 중간에 위치한다. 카레라보다는 매우면서, …

할리데이비슨이 특정 연령대만선호하는 바이크라는 이미지는 이제 사라진 듯하다.아이언883,나잇스터 같은 다크 커스텀 모델이 젊은층의 지지를 받았고, 최초의 듀얼 퍼포즈인 팬아메리카는 어드밴처 바이크 영역을 개척하고있다. 최근 등장한 스포스터S도 이와 비슷한 맥락이다. 그동안 할리데이비슨에서는 본 적 없는 독특한 스타일로 소비자들엥게 긍정적인 평가를 얻고 있다…

포르쉐 2022 파나메라 GTS/사진=이강준 기자 국내 소비자 사이에서 포르쉐는 아무나 가질 수 없는 차, 드림카의 대명사 등 인생을 살면서 한 번 쯤은 소유해보고 싶은 브랜드로 꼽힌다. 사실 포르쉐 브랜드 정체성은 국내 소비자가 선호하는 특성과는 정반대에 위치한다. 빠른 주행을 안정적으로 하기 위해 승차감은 매우 단단한 편이고, 편의장비도 많지 않으며 정…

볼보 V90 크로스컨트리/사진=이강준 기자 SUV(다목적스포츠차량)에 편향된 한국 시장에서 왜건은 출시되기만하면 쓴 맛을 보는 차종 중 하나다. 세단의 승차감, SUV의 적재공간을 갖춘 팔방미인 같은 자동차지만 국내에선 못생겼다는 이유로 외면받는다. 이제는 국내 시장에서 독3사를 위협할 정도로 성장한 볼보도 왜건 모델인 V90만큼은 인기가 적은 편이다. 중…

크루저 바이크에는 좋지 않은 기억이 있다. 4수 끝에 붙은2종 소형면허 시험이 떠올라서다. 운전면허 시험장에서 3연패를 안긴 시험 차량은 효성모터스(現KR모터스)의 미라쥬다. 출퇴근용 혼다 슈퍼커브에서경험한 적 없던 프론트 스텝의 크루저는 유독 다루기 불편하고 무거웠다. 그럼에도 크루저 장르의 바이크에 대한 로망은 있다. 고동감 있는 엔진음을 즐기며 교외의…