25일 부산의 한 전기차 충전소에서 폴스타2 롱레인지 싱글모터 트림이 충전중인 모습/사진=이강준 기자 소비자들이 전기차를 구매할 때 가장 우려하는 점은 주행거리다. 올해 3월부터 인도를 시작한 폴스타2는 400㎞대의 완충시 최대 주행가능거리와 보조금을 100% 수령할 수 있는 5490만원에 출시돼 국내서 많은 인기를 끌었다. 폴스타2의 400㎞대 주행거리도…

쉐보레 타호를 시승했습니다. 국내 출시되는 타호는 브랜드 최고 등급인 ‘하이컨트리(High Country)’ 단일 트림으로 판매되며, 2열 파워 릴리즈 기능이 적용된 캡틴시트와 3열 파워 폴딩 시트를 탑재한 7인승 모델입니다. 편의사양도 충분히 갖춰 다양한 야외활동에도 적합한 모습을 보여주고 있습니다. 기본 적재공간이 722리터, 2열까지 접을 경우 최대용…

쉐보레 타호 하이컨트리 다크 나이트 에디션/사진=이강준 기자 한국 도로의 차들이 점점 커진다. 해외 시장 기준으로 충분히 큰 차인 싼타페·쏘렌토 등은 이제 중형 SUV(스포츠유틸리티차량)로 평범한 크기가 됐을 정도다. 그동안 소비자들은 더 큰 SUV를 원했다. 큰 차에 걸맞게 내부를 넓게 쓸 수 있는 6인승 모델도 인기를 끌기 시작했다. 쉐보레가 한국 시장…

페이스리프트 되어 출시된 포르쉐 마칸 GTS를 시승했습니다. ‘마칸 GTS’ 역시 2.9리터 V6바이터보 엔진을 탑재하며, 이전보다 69마력 (PS) 높아진 최고출력 449마력 (PS)를 발휘합니다. 스포츠 크로노 패키지 탑재 시 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 4.3초가 소요됩니다.2023년 전기차로 전환되는 마칸, 마지막 내연기관을 탑재한…

BMW 브랜드 최초의 순수전기 그란 쿠페 i4, 그 중에서도 고성능 모델인 i4 M50을 시승했습니다. i4 M50은 BMW의 고성능 브랜드 M이 선보이는 최초의 고성능 순수전기 모델로 사륜구동 시스템 xDrive를 비롯해 어댑티브 M 서스펜션, M 스포츠 브레이크 등이 기본으로 탑재됩니다.앞 차축에 258마력, 뒤 차축에 313마력의 전기모터가 각각 탑재…

포드 익스플로러 플래티넘/사진=이강준 기자 국내 소비자들 성향은 '거거익선'이다. 가다서다를 반복하는 도로에 빠른 속도로 달릴 수 있는 주행 환경도 없지만 일단 더 큰 차를 원한다. 여기에 차박·여행 수요가 겹쳐 SUV(스포츠유틸리티차량)면 더 좋다. 포드 익스플로러는 이런 국내 소비자를 제대로 겨냥한 차량이다. 차 길이는 5m를 가뿐히 …

16년 전쯤으로 기억된다. ‘모터트렌드’ 한국판에서 에디터로 일할 때, 미니 쿠퍼를 시승차로 받아서 자유로로 달려간 날이 있었다. 유난히도 햇빛이 반짝였던 그 날, 오렌지색으로 칠한 프로방스 건물 앞에서 미니 쿠퍼 시승기의 메인 사진을 찍었다. 시승기의 제목은 ‘미니와 함께 한 어느 멋진 날’이었다. ◆미니 일렉트…

'나이든 회장님의 차'였던 제네시스 G90이 풀체인지를 거쳐 '젊은 CEO의 차'로 변했다.사회지도층이주 고객인 플래그십 세단의 특성상 무난하고 보수적인 디자인을 적용할 수밖에 없는데, 이번 G90은 깔끔하고 세련된 이미지를 택했다. 의도적으로 티를 내지 않았지만, 과한 부분을 덜어내고 최대한 단정하게 꾸미니 오히려 더 젊어진 …

"미니냐 골프냐, 그것이 문제로다" 차량을 구매하기전 고민하던 대목이다.딱히 해치백을 고집했던 건 아니지만,동급에서 그나마 작은 차를 고르다 보니 선택지는 자연스레 둘 중 하나로 흘러갔다. 당시는 미니 3도어 모델의두 번째 부분변경 버전(이른바 웅이아버지 에디션)이 막 한국 땅을 밟은시점이었다.함께 고민하던 신형 골프는 구체적인 출시 일정…

폭스바겐의 8세대 골프는 MIB3 인포테인먼트 시스템과 트윈도징 시스템이 적용된 EA288 evo 디젤 엔진을 탑재해 디지털화와 질소산화물 저감 측면에서 한단계 발전한 모습을 보여주고 있습니다. 여기에 유연하고 부드러운 하체의 변화도 특징입니다. 전기차 시대로의 전환 속에서 대중적인 내연기관 차량이 보여줄 수 있는 진중한 변화를 폭스바겐 8세대 골프에서 느…

최근 BMW가 iX 등 다양한 전기차를 쏟아내고 있지만, 사실 BMW그룹에서 전동화에 가장 적극적인 브랜드는 미니다. 오는 2025년 마지막 내연기관을 끝으로 전기차 전문 브랜드로 전환한다니 그 행보가 기대된다. 새로운 여정의 시작은 미니에서가장 작은 차, 3도어 해치백인 미니 일렉트릭이다. 미니 쿠퍼S 를 기반으로 만들어진 미니 일렉트릭은 특유의 브랜드 …

현대차그룹이 자랑하는 전용 플랫폼 E-GMP 기반 전기차 현대차 아이오닉5·기아 EV6는 유럽·미주 등지에서 이미 널리 인정 받는다. 그렇지만 이들은 전세계 대세인 SUV(스포츠유틸리티차량) 종류와는 거리가 멀다. 디자인이 전반적으로 소형 해치백에 가깝다. 제네시스 GV70 전동화 모델(이하 GV70)은 플랫폼 기반 전기차는 아니지만 현대차그룹 전기차 중 …

국내 최초로 선보이는 볼보의 순수 전기차, C40 리차지는 CMA(Compact Modular Architecture) 플랫폼을 기반으로 제작된 쿠페형 SUV다.  지난 2020년, 수입차에서 가장 빠르게 디젤을 전면 배제하고, 가솔린 베이스의 마일드 하이브리드(MHEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)로 전환한 볼보자동차의 전동화 전략을 이끄는 핵심 모델…

제네시스 GV70 전동화 모델을 시승했습니다. GV70 전동화 모델은 내연기관 모델의 고급감은 그대로, 전기차 고유의 특성을 최적화해 개발 했습니다. 시스템 종합출력 430마력, 부스트 모드시 10초간 480마력의 성능을 발휘하며, 77.4kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 최대 주행가능거리 400km를 확보했습니다. 전기차임에도 내연기관 모델과 동일한 실내…

/사진=정한결 기자. 볼보가 브랜드 최초의 쿠페형 전기 SUV인 'C40 리차지'를 국내에 출시했다. 이미 올해 목표 대수인 1500대가 사전예약 5일 만에 모두 완판되는 등 인기다. 볼보 측은 같은 모델이라도 독일보다 2200만원 가량 낮은 가격이 흥행으로 이어졌다고 보고있다. 가격 이외 다른 부분은 어떨까. 15일 오전 서울 영등포구 …