토요타 크라운 2.5 하이브리드는 듀얼부스트 하이브리드 시스템을 탑재한 크라운 2.4 모델보다 성능은 다소 낮지만, 뛰어난 효율성과 믿을 수 있…
뉴 푸조 408을 시승했다. 푸조 408은 C세그먼트 신차로, 베이비 스포츠카로 불리는 역동적인 디자인과 주행성능, 세단과 SUV의 강점을 겸비…
아닌 척해도 토요타그룹 전동화 속도는 매우 느렸다. 현대차그룹, 폭스바겐그룹 그리고 토요타의 가장 큰 시장 미국에서도 토종 브랜드가 전기차 전용…
토요타코리아가 렉서스 RZ와 RX를 시승했다. RZ는 전기차 전용 플랫폼을 활용한 렉서스의 두 번째 전기차다. 미국시장에서 베스트 셀링 크로스오…
이탈리아의 대표적인 럭셔리 브랜드 마세라티의 엔트리 SUV 모델인 그레칼레는 기존 마세라티의 고객층과는 달리 젋어진 소비층과 여성, 가족을 위한…
해양수산부에 따르면 지난해 국내 낚시 인구는 973만 명에 달하고 내년에는 해당 수치가 1000만 명을 돌파할 것으로 전망되면서 이제 낚시는 국…
국산 브랜드가 신차를 공식 출시하기 전 베일을 벗기는 일은 매우 드물다. 자의든 타의든 유출된 사진 한 장 때문에 호들갑을 떠는 일도 많았다. …
기아 EV9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 기아의 두 번째 모델로, 새로운 플래그십 모델이자 양산브랜드로는 유일하게 선보이고 있…
스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 올 하반기 '폴스타 2'의 첫 부분변경을 실시한다. 외관 디자인의 일부 변화를 포함해 파워트레인의 대대적…
토요타 크라운 2.5 하이브리드와 2.4 듀얼 부스트 하이브리드를 시승했다. 크라운은 토요타의 플래그십 모델로, 국내에는 크로스오버 모델이 먼저…
한국 시장에서 새롭게 출시되는 16세대 크라운은 ‘젊고’, ‘미래 지향적’인 스타일의 크로스오버 타입으로 연비 효율성을 극대화한 2.5리터 하이…
제네시스 G70 2023년형 모델을 시승했다. 상품성을 개선하고 엔진 라인업을 단순화한 것이 포인트다. 미국 자동차 전문지에 올해의 차로 선정되…
순수전기차 전환은 조금 뒤처진 모습을 펼치고 있으나 여전히 글로벌 최고 수준의 하이브리드 기술력을 보유한 토요타의 플래그십 세단 '크라운'이 국…
메르세데스-벤츠의 고성능 전기차인 메르세데스-AMG EQE 53 4MATIC+과 AMG EQS 53 4MATIC+ 두 대의 차량을 에버랜드 스피…
KG모빌리티라는 사명으로 출시된 모델 중 렉스턴 스포츠칸 쿨멘을 시승했다. 앞 얼굴을 대대적으로 성형했다. 오프로더로써의 성격을 강조하기 위해 …
렉스턴 스포츠&칸의 서브네임 ‘쿨멘(CULMEN)’은 산의 최고봉 및 정상, 전성기 를 의미한다. 경쟁 모델 대비 편안함과 안전성 그리고…
현대자동차 디 올 뉴 코나 일렉트릭(코나 전기차)를 시승했다. 2세대 코나 전기차는 새로운 디자인과 플랫폼을 기반으로 선보인 신차로, 1세대 대…
뉴 푸조 408은 독창적인 실루엣과 디자인으로 새로운 푸조의 라인업을 대표하는 차량이다. 세단과 SUV의 강점을 모두 즐길 수 있는 활용성, 최…
디 올 뉴 코나 일렉트릭은 전기차 특성에 맞춰 미래지향적으로 다듬은 전용 디자인과 새로워진 PE 시스템, 다양한 편의 장비 등으로 한층 차별화된…
KG모빌리티(구 쌍용차) 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘과 렉스턴 뉴 아레나를 시승했다. 새롭게 출시된 두 모델은 내외관 디자인을 개선하고 고급감을 높인…
