저속에서 엔진의 떨림과 소음이 심하고 가다 서다를 반복하는 구간에서 어색한 변속기 세팅이 당장이라도 영영 멈추거나 오르막에선 뒤로 밀릴거 같은 …
푸조 408을 시승했다. 4 도어 크로스 오버 쿠페로 패스트백과 크로스오버를 융합해 세단 스테이션왜건 SUV를 표방하는 모델이다. 푸조만의 독창…
아침부터 시작된 빗줄기가 점차 굵어지더니 어느 틈에 폭우로 변해 도로 곳곳에 물웅덩이가 생겼다. 이런 상황이라면 제아무리 고성능 차라도 무조건 …
BMW의 M 브랜드 전용 모델 XM을 시승했다. M 브랜드의 첫 번째 플러그인 하이브리드 전기차다. M 전용으로 SUV가 개발됐다는 것은 이 시…
랜드로버 올 뉴 레인지로버 스포츠 P360 오토바이오그래피를 시승했다. 올 뉴 레인지로버 스포츠는 10년만에 선보인 3세대 풀체인지 모델로, 상…
쉐보레의 트랙스 크로스오버를 시승했다. 트레일 블레이저와 이쿼녹스와 함께 SUV에 속하지만, 더 적은 배기량의 엔진을 탑재하고 있다. 차체 크기…
기아 K9 3.8 4X를 시승했다. 더 뉴 K9은 2021년 출시된 부분변경 모델로, 내외관 디자인을 변경하고 전방 예측 변속 시스템(PGS)을…
포드 넥스트 제너레이션 레인저 랩터를 시승했다. 신형 레인저 랩터는 지난 3월 출시된 풀체인지 모델, 신형 레인저의 퍼포먼스 모델로 전용 내외관…
기아 EV9 4WD를 시승했다. EV9은 기아의 전기차 플래그십 모델로 대형 SUV 차체에 3열 6~7인승 구조를 갖춘 신개념 전기차다. 고가 …
렉서스 뉴 제너레이션 RX500h F SPORT Performance를 시승했다. 신형 RX500h는 RX의 5세대 풀체인지 모델로, 터보 하이…
토요타 크라운 16세대 모델 중 크로스오버를 시승했다. 일본 전용 럭셔리 세단을 완전히 새롭게 설계하고 독일 뉘르부르크링에서 테스트하는 등 세계…
BMW 뉴 X3 M 컴페티션을 시승했다. 뉴 X3 M 컴페티션은 X3 부분변경(LCi) 기반의 고성능 SUV다. 뉴 X3 M 컴페티션은 일상 주…
토요타 크라운 2.5 하이브리드는 듀얼부스트 하이브리드 시스템을 탑재한 크라운 2.4 모델보다 성능은 다소 낮지만, 뛰어난 효율성과 믿을 수 있…
뉴 푸조 408을 시승했다. 푸조 408은 C세그먼트 신차로, 베이비 스포츠카로 불리는 역동적인 디자인과 주행성능, 세단과 SUV의 강점을 겸비…
아닌 척해도 토요타그룹 전동화 속도는 매우 느렸다. 현대차그룹, 폭스바겐그룹 그리고 토요타의 가장 큰 시장 미국에서도 토종 브랜드가 전기차 전용…
토요타코리아가 렉서스 RZ와 RX를 시승했다. RZ는 전기차 전용 플랫폼을 활용한 렉서스의 두 번째 전기차다. 미국시장에서 베스트 셀링 크로스오…
이탈리아의 대표적인 럭셔리 브랜드 마세라티의 엔트리 SUV 모델인 그레칼레는 기존 마세라티의 고객층과는 달리 젋어진 소비층과 여성, 가족을 위한…
해양수산부에 따르면 지난해 국내 낚시 인구는 973만 명에 달하고 내년에는 해당 수치가 1000만 명을 돌파할 것으로 전망되면서 이제 낚시는 국…
국산 브랜드가 신차를 공식 출시하기 전 베일을 벗기는 일은 매우 드물다. 자의든 타의든 유출된 사진 한 장 때문에 호들갑을 떠는 일도 많았다. …
기아 EV9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 기아의 두 번째 모델로, 새로운 플래그십 모델이자 양산브랜드로는 유일하게 선보이고 있…
