프리우스 3세대 내외관 풀 튜닝차량(사진추가)

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주행거리 내용참조 가격 9,900,000 만원
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원본글 출처 번개장터 217736916 [바로가기]













* bbs휠 빼고, 순정 17인치 휠 + 타이어(트레드 90퍼 이상) 11,700,000-> 10,400,000원 -> 9,900,000원 판매 휠추가 하시면 200 더해서 11,900,000에 판매, 네고 불가 현장에서 네고 많이 해드립니다. 튜닝비만 1,000만원 훨씬넘게 들어간 차량입니다. 도요타 10만 패키지 소모품 교체 완료 정비내역서 있습니다. 가져가서 15만때 점화플러그만 교체하면 20만때까지 교체하실 것 없어요. 현재 116,000km 하브배터리 관련 공식센터 점검 시 그리고 객관적 수치로도 문제 전혀 없고
하브배터리 교체안하고 그냥 계속타기, 저렴하게 교환하는 방법 몇가지 있습니다.. 정품통교체 100만원 이하 비용 들게 하는 방법도 있구요, 리튬배터리 이용도 있긴한데 암튼 이런거 부터 공식센터 정품통교체 할인 270까지 구매하시는분에게 다 알려드립니다.
(업체명 및 정보 다 가지고 있습니다.) 안녕하세요
제가 진짜 아끼던 3세대 11년식 프리우스 팝니다. (참고로 프리우스 3세대 공식 복합마력이 4세대 보다 높습니다.)
저는 프리우스만 3대 째 몰고 있구요 * 다른 프리우스 3세대랑은 외관 다른 차입니다.. 일본 야후 홈페이지에서 프리우스 튜닝만 치셔도 엄청 많이 나올 정도로 일본에서는 프리우스 튜닝 많이 하는데 그런 급들이랑 비슷한 차량입니다. 국내에서 흔히 보이는 3세대 오래돼보이는 차 아닙니다.
3새대 같은 년식 대비 흰색차량 진주색 비스므리 한데 흰색 랩핑으로 아주 깔끔합니다. 가주레이싱 범퍼 + 외, 내관 등 기본 베이스 회색 아니고 이쁜 청색에 흰색 랩핑이면 국내 단 1대 입니다. 가주레이싱 기본 청색 정품범퍼도 추가로 구매해놓았습니다. 같이 드림 아래 사진 보시면 아시겠지만 청색베이스도 이쁩니다. 3세대 15년식 이하로 나오는 고질병 같은거 없는 차량이구요 하이브리드 차량이라 취등록세 지원돼서 중고차값 외에 추가로 드는 비용 없습니다.
그리고 공영주차장 50% 반값 할인돼서 비용절약 많이 됩니다. 진짜 많이 탈수록 남는 차입니다..! 연비 진짜 에어컨 혹은 히터 빵빵하게 틀고 + 엉뜨해도 시내 주행을 하던 고속 주행을 하던 연비 무조건 20 이상 나옵니다. 기름값만 아껴도 다른차 1년에 2만 키로 탄다고 하면 리터당 주유 1500원, 연비10km차량은 3백만원이 1년 기름값으로 나가는데 프리우스는 반값인 백오십만원입니다. 하이브리드 기술도 도요타가 원조이고 국내가 따라갈 수 없습니다.
(국내 하이브리드 검색해보시면 아실거에요) 엔진오일만 갈고 *** 개인정보보호를 위한 휴대폰번호 노출방지 , 개인 회원만 확인 가능합니다. *** 를 운행했다던 내구성의 프리우스입니다.
제가 미국에 살 때 그 험한 도로를 제일 많이 다니던 차량도 프리우스 3세대 였습니다. 전 차를 소중히 여기기 때문에 시동키고 최소 5분(겨울에는 10분 이상)기다렸다가 출발하고 프리우스 차량 시동 끌때 배터리가 2칸이면 강충을 하게 되는데 그때 엔진 돌아갈 때 안끄고 기다렸다가 다 되면 껐습니다. 급가속 급브레이크 진짜 싫어하는 행위중에 하나 입니다. 출퇴근이 왕복 50KM정도 됐는데 고속 주행 위주로 하여 하이브리드 배터리 소모 위주가 아닌 충전 위주로 탔습니다. 도요타 정식센터에 점검 세번 받았었고 하이브리드 배터리 등 아무이상 없는 차량이라 확인받았었구요. (한군데에서 헤드커버 아주 미세누유 있었다고 했었고 다른 한군데에서는 이정도는 미세누유라고 보지 않고 정상이라 본다고 했었습니다. 하지만 저는 저의 메인차라 깔끔하게 교체했습니다.) 글자 제한때문에 추가 자세 사항 번톡 주세요

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