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[시승기] 랜드로버 레인지로버 스포츠, 갖출건 다 갖춘 SUV
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2016.01.11
랜드로버 레인지로버 스포츠는 흠잡을 곳이 별로 없는 SUV다. 그만큼 비싸기도 하지만, 온로드나 오프로드를 가리지 않고 충줄한 성능을 발휘하고 랜드로버 특유의 고급스러움, 다양한 편의 및 안전장치 등이 더해졌다. 또 신형 레인지로버가 그러하듯 눈에 보이지 않는 뼈대부터 완전히 새롭게 개발됐고, 스포츠 모델의 고유한 성격을 부각시키기 위해 전체 부품 중 약 …
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2+1=TRIKE
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2016.01.11
둘과 넷의 사이의 셋. 모터사이클의 장점? 혹은 단점? 그리고 자동차의 장단점? 두 바퀴와 네 바퀴의 장단점을 서로 버무리면 무엇이 될까? 과연 세 바퀴가 그 답이 될지 최근 주목받고 있는 3대의 트라이크를 한자리에 모았다. 자동차 감각의 럭셔리 트라이크 PEUGEOT METROPOLIS 400i 최근 국내에서 자동차와 스쿠터 분야 모두 푸조브랜드의 상승세…
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2016 혼다 어코드 3.5 V6 시승기
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2016.01.11
2016년형 혼다 어코드가 국내 출시되었다. 파워트레인은 2012년 국내 출시되었던 모델과 달라진 것이 없지만 서스펜션을 개선해 승차감이 향상되었고, 다양한 편의장비로 상품성을 높인 것이 특징. 그에 반해 가격은 페이스리프트 전 모델과 동일한 것도 매력이다. 하지만, 국산 중형 경쟁모델들과의 맞대결이 만만치는 않아 보인다. 동급 수입 경쟁차종들도 쉽지만은 …
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[시승기] 닛산 캐시카이 1.6 디젤 플래티넘
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2016.01.11
닛산은 디젤엔진을 탑재한 모델을 적극적으로 내놓지 않았다. 이런 상황에서 한국 닛산이 내놓은 첫 번째 디젤 SUV가 캐시카이다. 또한 유럽서 200만대 이상이 판매된 바 있으며 '2014년 상반기 유럽 SUV 판매 1위'라는 타이틀을 바탕으로 한국 소비자들을 유혹하고 있다. ‘Made in UK’로 유럽차임을 강조하는 캐시카이가 어떤 경쟁력을 갖췄는지 테스…
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메르세데스 SUV 익스피리언스를 가다…"막강한 삼각별 SUV 부대"
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2016.01.11
세단에 있어서는 메르세데스-벤츠가누구도 넘보기 힘든 역사와 명성을 자랑하지만, SUV는 그에 비해 다소 초라하게 보이기도 한다. G클래스가 중심을 잡고 있긴 하지만, 나머지 모델은 뚜렷한 캐릭터가 부족했다. 또 그만큼 역사가 길지도 않다. 독일의 다른 프리미엄 브랜드들도 SUV 역사가 짧은건 마찬가지지만, BMW는 자신들의 SUV를 SAV(Sports Ac…
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메르세데스 AMG C63 시승기
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2016.01.11
네이밍 정책이 변경되기 전, 메르세데스 벤츠 C63 AMG라는 이름의 자동차는 운전자의 바로 코 앞에 6.2ℓ의 V8 엔진을 싣고 있었다. 그것만으로도 의미를 가지고 있는 자동차였다. 현재의 모델은 배기량을 줄인 대신 터보 차저가 적용되었다. 평판이 좋았던 자연 흡기의 V8엔진이었던 만큼 아쉬움이 큰 사람들도 많을 것이다. 하지만, 시대의 흐름은 달라졌다.…
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[시승기] 링컨 MKC, 독일차 못지 않은 완성도의 소형 SUV
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2016.01.11
2.0 에코부스트 엔진은 생각보다 훨씬 강력했다. 이렇게까지 힘이 좋을 필요가 있을까하는 생각에 잠시 빠졌다. 단순히 힘만 좋은게 아니었다. 코너를 빠져나가는 몸놀림은 그간 미국산 SUV에서는 좀체 볼 수 없던 것이었다. 링컨이 완전히 달라졌다. 이는 링컨의 새로운 프리미엄 이미지를 강화하기 위한 대대적인 개편 작업의 결과다.2012년 링컨 브랜드의 공식명…
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채영석 | 2015 아우디 A6 55 TDI S라인 시승기 |
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2016.01.11
아우디의 중형 세단 A6의 부분변경 모델을 시승했다. 2011년 데뷔한 7세대 모델이 4년만에 내외장을 일신하고 파워트레인을 업그레이한 것이다. 전 차종 엔진 출력이 이전 모델보다 향상되었으며 새로운 엔진도 추가됐다. 다운사이징의 시대에 수익성 높은 중형 모델에 대한 비중이 높아지고 있다는 것을 의미한다. 모든 엔진이 유로 6를 충족하는 2015년형 A6의…
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미국 럭셔리의 본질을 찾다 - 캐딜락 CTS
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2016.01.11
제목없음 캐딜락 ATS 시승기에 이어 이번 시승기의 주인공은 CTS입니다.국내 수입자동차 업체들이 가장 치열하게 경쟁하는 E세그먼트에 해당하는 모델로 경쟁자는 BMW 5시리즈, 메르세데스벤츠 E클래스, 아우디 A6 등입니다.물론 판매량면에서는 CTS는 이들 독일 자동차 업체들에 비해서 한참 떨어집니다. 독일 브랜드가 국내에서 많이 판매된다는 것은 아시겠지만…
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[시승기] 볼보 V60 R디자인, 널리 인간을 이롭게 하는 기술
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2016.01.11
◆ 페달 조작없이 서울에서 강릉까지 야밤에 강원도 강릉을 향해 달렸다. 서울 시내를 재빨리 지나 고속도로에 올랐다. 그리곤 가속 페달에서 발을 뗐다. 강릉항 여객터미널까지 가속 페달과 브레이크 페달 한번 건드리지 않고 달릴 심산이다. 믿음직스러운 볼보의 어댑티브 크루즈컨트롤을 사용하면 이 정도는 식은 죽 먹기다. 설정한 속도까지 꽤 빨리 도달한다. 발진 감…
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[시승기] 캐딜락 ATS 쿠페, "독일차보다 더 독일차 같은"
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2016.01.11
시트에 앉자마자 입꼬리가 올라갔다. 시트 포지션이 무척 낮다. 엉덩이가 지면에서 불과 한뼘도 안되는 곳에 위치하는 것 같다. 스티어링휠은 작지만 두툼했다. 가죽의 감촉도 좋다. 알루미늄 페달과 풋레스트의 각도나 감촉도 남다르다. 무릎은 약간만 굽히면 됐다. 대신 세밀한 발목 움직임을 요구한다. 기어노브는 스티어링휠과 그리 멀지 않은 곳에 놓였고, 마그네슘 …
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[시승기]장거리 가족여행도 거뜬, BMW 액티브 투어러
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2016.01.11
BMW 액티브 투어러. /사진제공=BMW코리아 BMW 2시리즈 액티브 투어러는 다른 BMW 자동차와 다른 차다. 가장 큰 특징은 전륜구동이라는 점이다. BMW는 이전까지 세단이든 레저용 차량(RV)이든 후륜구동이나 사륜구동만 고집했다. 후륜구동은 앞 뒤 무게배분이 잘 돼 있어 회전할 때 쏠림이 적고 고속에서 안정적이다. 하지만 드라이브 샤프트가 뒷좌석 중앙…
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[시승기] 푸조 뉴 508 1.6..실용성 강조된 패밀리 세단
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2016.01.11
프랑스 푸조(Peugeot)가 플래그십 뉴 508의 모델 라인업 중 유로6를 충족하는 1.6 버전을 내놨다.뉴 508 1.6은 환경성이 개선된 BleuHDI 엔진을 탑재한데다 더욱 편해진 6단 자동변속기가 조합된 게 특징이다. 여기에 배기량도 낮은만큼 연비 효율성 측면에서도 강점을 지녔다는 평가다.푸조는 올해들어 11월까지 국내 시장에서 총 6678대를 판…
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원선웅 | 2016 닛산 370Z 시승기 |
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2016.01.11
지난 2014년 마이너체인지 되었던 닛산 370Z이 주행성능을 개선하고 몇가지 편의사양이 추가되어 상품성을 높인 2016년형 370Z로 돌아왔다. 터보에 밀려 이제는 점점 만나기 어려운 자연흡기의 매력은 여전하고 570만원 저렴해진 가격은 더욱 반갑다. 이번 세대의 370Z가 처음 소개된 것은 2009년. 2014년의 마이너체인지를 거치고 로스스터 출시와 …
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쉐보레 임팔라 3.6 LTZ 시승기
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2016.01.11
쉐보레 임팔라는 기존 모델 대비 월등히 좋아진 상품성을 갖고 있다. 특히 실내 공간과 스타일링에서 강점이 있다. 외관 디자인이 주는 매력도 만만치 않다. 또 정숙성과 동력 성능이 좋은 것도 장점이다. 빠르면서도 꾸준하게 가속된다. 전체적으로 볼 때 고속 주행에 적합한 성격은 아니다. 실내의 마무리와 변속기, 보디 롤은 단점이라고 하겠다. 임팔라는 GM 또는…
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