자동차의 모든것 - 카앤톡
김여사가 좌회전을 알려드립니다. 초보분들 필독
[영상] 가해차의 급차로 변경, 그러나 우리쪽 과실을 주장합니다
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벤츠중고차s500L06년식 23만킬로 개인직거래
bmw f02 740li M바디킷
인피니티 EX35 묻따 싸게 팝니다
렉서스 is250 07년 17만키로
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호불호가 갈리는 4세대 신형 스포티지 타보니
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2016.01.11
제목 없음 다나와자동차 김대섭] 1993년 도심형 SUV로 1세대 출시 후 전 세계에서 380만대 이상 판매된 스포티지는 2세대, 3세대에서도 꾸준한 판매를 이어간 도심형 SUV의 대명사다. 이번 4세대에서는 출시 전부터 세간의 주목을 받아왔다. 기아자동차는 4세대 스포티지에 디테일한 부분부터 싹 바뀐 모습을 선보였다. 외관에서 주는 임팩트는 보는 이마저 …
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[시승기] 렉서스 NX 300h...하이브리드 매력 만만치 않다
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2016.01.11
렉서스 NX 300h는 편하고 연비 좋은 하이브리드 SUV이다. 운전의 편의성을 가장 높게 평가하고 싶으며 승차감 또한 좋다. 가속력은 200t와 거의 동일한 수준이고, 하체는 보다 승차감을 강조한 세팅이다. 외관 디자인은 호불호가 갈릴 듯하다. 하이브리드는 대중들에게도 익숙해져 가고 있다. 디젤의 대안으로 하이브리드를 생각하는 사람도 많다. 하이브리드는 …
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[시승기] 현대차 싼타페 더 프라임…발전의 여지 남겼다
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2016.01.11
올해 여름은 유독 더웠고, 강수량은 적었다. 1973년부터 기상청이 강수량을 관측한 이래 1973년과 1977년에 이어 세번째로 적은 강수량을 기록했다. 그래설까. 비가 오면 트렁크와 실내로 물이 샌다던 싼타페에 대한 원성도 잦아들었다. 물론 비가 적게 와서 그런 것만은 아니겠다. 현대차는 대처도 빨랐고, 이를 비롯한소비자들의 불만사항을 개선한 모델&lsq…
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모두의 국민차, 신형 아반떼(AD)
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2016.01.11
제목없음 신형 아반떼가 6세대로 돌아왔다.(사진=다나와자동차) 다나와자동차 김대섭] 최근 준중형 시장에 활기를 불어넣고 있는 차량이 있다. 바로 슈퍼노멀 신형 아반떼(코드명 AD)다. 시승에 앞서 아반떼의 1세대는 현대자동차의 첫 준중형 모델 '엘란트라'로 지난 1990년 가을에 출시돼 1992년과 93년 두 해 연속 국내 최고의 베스트셀러 카에 선정된 바…
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SYM WOLF 300CR, 현대적인, 그리고 현실적인 카페레이서
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2016.01.11
최근 불어온 레트로 붐에 힘입어 탄생한 SYM의 네오클래식 바이크 울프 300CR이 드디어 국내에 상륙했다. 울프 300CR은 현대적인, 그리고 현실적인 구성으로 완성된 카페레이서다. 네오클래식 클래식 바이크라는 장르에서 ‘클래식’이 뜻하는 바에 대해 명확히 정의하기 쉽지 않다. 클래식을 과거의 어떤 것으로 해석을 한다면 아마도 야마하의 SR400이나 로얄…
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[시승기] 르노삼성차 SM7 노바, “차별성이 곧 생명”
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2016.01.11
르노삼성차는 줄곧 차별성에 대해 강조했다. 마치 경쟁 차종과 비교되는 것 자체를 거부하는 듯 했다. 실제로 SM7의 포지션은 유별나다.르노삼성차에선 가장 크고 비싼 플래그십 모델이지만 현대차나 기아차와 비교하면 중상급 정도 모델이다. 르노삼성차의 라인업이 다양하지 못한 것은 사실이지만, 오히려 그렇기 때문에 더 심사숙고한 모습이 엿보이고, 경쟁 모델이 갖지…
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[시승기] BMW 528i, F10 5시리즈의 완성형
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2016.01.11
일단 BMW에 오르면 평소보다 시트포지션을 바짝 앞으로 당긴다. BMW가 주는 긴장감은 남다르기 때문이다. 차체는 갈수록 커지고 엔진은 작아짐에도 BMW는 스티어링의 감각을 잘 고수하고 있다. 또 이를 브랜드 정체성으로 잘 활용하고 있기 때문에 BMW를 탈때면 언제나 기대감을 갖는 동시에 엄혹한 기준으로 바라보게 된다. 그런 면에서 승차감이나 연료효율에 충…
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한상기 | 뷰익 엑셀 중국 시승기 |
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2016.01.11
중국의 엑셀은 GM 대우 라세티에 뷰익 디자인을 입힌 차라고 할 수 있다. 오래된 모델이지만 중국에서는 여전히 경쟁력이 있다. 몇 번 경험한 중국 브랜드의 차에 비해 월등한 주행 품질을 갖고 있다. 1.6리터 엔진의 동력 성능도 괜찮고, 4단 자동변속기는 의외로 변속 충격이 적다. 구형 엑셀이 여전히 인기 있는 이유다. 상하이 GM은 중국의 SAIC와 G…
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한상기 | 스코다 뉴 파비아 1.0 MPI 독일 시승기 |
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2016.01.11
스코다 파비아의 장점은 검증된 파워트레인과 넓은 실내 공간이다. 트렁크를 포함한 실내 공간은 동급에서 가장 넓은 수준이다. 스코다의 장기이자 가장 주력으로 내세우는 장점이기도 하다. 동력 성능은 1리터 60마력 엔진에 기대하는 만큼이다. 대신 소음에서는 좋은 점수를 주기 힘들고, 특히 음색이 안 좋다. 주행 안정성도 같은 급의 폴로보다 떨어진다. 외관 디자…
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[시승기] Jeep, 체로키 리미티드 2.0 4WD
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2016.01.11
SUV 전문 브랜드 짚(JEEP)은 매니악한 색이 짙은 브랜드다. 랭글러를 중심으로 하는 특유의 이미지는 도심형 SUV와 다른 전문적인 오프로더를 연상시킨다. 무엇보다 강력한 험로 주파 성능이 강점이다. 덕분에 신모델 출시 없이도 수년간 무난한 판매량을 이어올 수 있었다. 하지만 미국시장에서 이변이 일어났다. 2014년 10월과 11월, 2015년 1월 짚…
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[시승기] 메르세데스-벤츠, CLS400
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2016.01.11
벤츠 CLS-클래스는 우리팀에게 두 가지 상반된 평가를 받았던 모델로 기억된다. 먼저 CLS350은 차별화된 스타일링과 주행성능으로 호평을, CLS250 CDI는 고급차지만 고급스러움을 잃은 비싼차로 전락했다는 평가를 받은 바 있다. 그렇기에 자연스럽게 관심이 CLS400에 쏠렸다. 페이스리프트를 통한 새로운 디자인과 기술, 새로운 엔진이 탑재된 CLS40…
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[롱텀시승기] BMW M4 (5) DIY를 시작하다
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2016.01.11
급히 M4를 구입하게 된 나머지 원하는 색상을 선택하지 못했다. 목포(모터그래프 M4)의 색상 이름은 ‘미네랄 그레이(Mineral Grey)’. 쉽게 말해 회색이다. 질리지 않고, 비장함이 느껴지긴 하나 특별함은 부족했다. 가뜩이나 M4는 의외로 그 상징성에 비해 외관 디자인의 차별성이 크지 않다. 그래서 색상이라도 조금 특별했으면 하는 바람이 있었다.실…
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최강의 미니 - 미니 JCW 시승기
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2016.01.11
알렉 이시고니스 경(Sir Alec lssigonis)이 설계한 초대 미니는 1959년, 2차 중동 전쟁 이후, 불어 닥친 유가폭등을 기점으로, `작고 경제적이면서 실용적인 소형차`를 컨셉트로 만들어졌다. 당시의 미니는 실내 공간을 최대한 뽑아 내기 위해 극단적으로 짧은 전후 오버행을 가지고 있었고, 연비를 위한 극단적인 경량화 설계로, 여타의 자동차들에 …
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한상기 | 현대 더 뉴 i40 1.7 e-VGT 시승기 |
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2016.01.11
현대 더 뉴 i40은 서스펜션과 파워트레인을 개량하면서 주행 품질이 좋아졌다. 주행 성능에서는 고속 안정성이 좋아진 게 두드러진 점이다. 좌우로 흔들리는 문제점이 자취를 감췄다. ‘건식’ 7단 DCT의 성능도 기대 이상이다. 변속이 깔끔하고 빠르며 직결감도 좋다. 7단 DCT 덕분에 연비도 개선됐다. 운전대로 전해지는 자잘한 진동은 있다. 더 뉴 i40은 …
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K5 하이브리드 ‘믿거나 말거나’ 연비
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2016.01.11
하이브리드 자동차가 뭐고 어떤 방식으로 구동되는지 이제 알만한 사람들은 다 안다. 배터리를 때마다 교환해야 한다는 식의 편견이 있지만 하이브리드 방식의 자동차에 대한 관심은 이전보다 확실하게 높아졌다. 국산 차 중에서는 현대차 쏘나타 하이브리드가 지난해 보다 1000여 대 가량 판매가 늘었고 도요타를 중심으로 한 수입 모델도 같은 기간 20.1% 증가했다.…
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