자동차의 모든것 - 카앤톡
김여사가 좌회전을 알려드립니다. 초보분들 필독
[영상] 가해차의 급차로 변경, 그러나 우리쪽 과실을 주장합니다
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벤츠중고차s500L06년식 23만킬로 개인직거래
bmw f02 740li M바디킷
인피니티 EX35 묻따 싸게 팝니다
렉서스 is250 07년 17만키로
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자동차 시승기
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채영석 | 렉서스 IS 200t 시승기 |
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2016.01.11
렉서스의 IS200t를 시승했다. NX에 이은 두 번째 터보차저 엔진을 탑재한 모델이다. NX와 달리 엔진을 세로로 배치한 뒷바퀴 굴림방식을 채용하고 있다. 다운사이징의 일환으로 라인업됐지만 프리미엄 브랜드의 스포티 세단을 지향하는 성격을 더 강조하고 있다. 물론 핵심 포인트는 성능은 강화하면서 연비 성능도 높인다는 것이다. 렉서스 IS200t의 시승 느낌…
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[시승기] 혼다, CR-V 4WD EX-L
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2016.01.11
혼다 CR-V는 전세계 적으로 가장 많이 팔리고 있는 대표적인 SUV 중 하나다. 중국에서 가장 많이 팔리고 있는 대표적인 SUV 중 하나이며, 지난 12월, 미국서 픽업 3총사(포드 F-150, 쉐보레 실보라도, 램 P/U) 다음으로 가장 많은 판매량을 기록하기도 했다. 국내시장서도 수입차 판매 1위를 수년간 이은 기록을 갖고 있기도 하다. 하지만 화려한…
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채영석 | 2016 닛산 370Z 시승기 |
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2016.01.11
닛산의 6세대 Z카 370Z 2016년형을 시승했다. 상품성을 개량한 이어 모델로 2013년형에 비해 가격을 600만원 낮춘 것이 포인트다. 몇 가지 사양을 더했지만 엔저의 효과가 커 보인다. 370Z의 개발 키워드는 Jump、「Z-ness」(Z다움)과 new-ness」(새로움). 간단하게 표현하면 모든 것을 달리기 성능에 초점을 맞추었다는 것이다. 터보차…
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감칠맛 넘치는 매력, 캐딜락 ATS-V 쿠페
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2016.01.11
얼마 전, 유럽에서 캐딜락 ATS-V를 위한 기자회견이 열렸다. 그 자리에서 캐딜락은 신형 ATS-V 쿠페의 라이벌들을 나란히 내세웠다. 바로 BMW M4와 렉서스 RC F. 한쪽에서 뒤틀린 웃음이 들리는 듯했다.그러나 기자회견이 진행되면서 냉소는 자취를 감췄다. 개발 과정에 이어, 상세한 업그레이드 내용과 그에 따른 숫자들을 제시하자 ATS-V는 당당하게…
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[프리뷰] 기아차, 더 뉴 K3 살펴보니..트림 구성 인상적
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2016.01.11
데일리카 이한승 기자 ] 기아자동차는 27일 디자인과 고급감을 업그레이드 한 ‘더 뉴 K3’을 출시했다. 페이스리프트 모델인 ‘더 뉴 K3’는 외관 디자인에 고급감을 더해 폭 넓은 고객을 타겟으로 삼았다. 특히 패키지 트림을 통해 비교적 저렴한 가격으로 HID 헤드램프, 통풍시트 등 선호 옵션을 선택할 수 있다. …
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한상기 | 쌍용 티볼리 디젤 시승기 |
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2016.01.11
디젤 엔진의 쌍용 티볼리는 꽤나 매력적인 SUV다. 가장 큰 매력은 잘 조율된 하체라고 할 수 있다. 가솔린보다 탄탄하고 승차감과 핸들링 성능 모두를 만족하는 세팅이다. 서킷에서도 뛰어난 몸놀림을 보인다. 엔진과 브레이크는 초기 반응이 좋고, 스티어링의 감각도 아주 우수하다. 단점은 엔진의 회전 질감이 떨어지는 정도다. 티볼리 가솔린이 여성 운전자에게도 어…
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[시승기] 쉐보레, 트랙스 1.6 디젤
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2016.01.11
국내에서 소형 SUV 시장을 개척한 모델은 쉐보레 트랙스다. 이후 르노삼성 QM3와 쌍용 티볼리가 가세하면서 이제 월 평균 6천여대 이상 규모의 시장으로 성장했다. 하지만 정작 시장을 만들어낸 트랙스는 큰 인기를 끌지 못했다. 그런 트랙스가 1.6리터 신형 디젤엔진을 바탕으로 재도전에 나선다. 디젤 중심의 시장에서 새롭게 도약할 수 있을까? 트랙스 디젤은 …
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[시승기] 제네시스 오너가 본 현대차 아슬란…같지만 다르다
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2016.01.11
‘아슬란이 그랜저 판매량을 깎아 먹을 것?’ 현대차를 약올릴 심산인지 모 매체가 이렇게 적었다. 그랜저와 별로 다르지 않다고도 했다. 소비자들도 동조하는 것 같았다. 하지만 생각을 좀 달리 할 필요가 있다. 아슬란이 그랜저 판매를 대체한다면 사실 현대차 입장에선 고마운 일이다. 한단계 낮은 차 대신 가격이 비싼 차가 팔릴수록 수익성은 …
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[시승기] 랜드로버, 디스커버리 스포츠
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2016.01.11
랜드로버를 대표하는 최고급 모델은 레인지로버다. 그리고 오프로드 주행성능에 초점을 맞춘 것이 디스커버리로 분류된다. 또한 파격적인 디자인과 새로운 라인업의 추가 등 랜드로버의 변화를 이끄는 모델이 레인지로버 이보크다. 그에 비해 랜드로버의 입문형 모델 프리랜더에서 떠오르는 것은 많지 않다. 투박하며 고급스럽지도 않다. 온로드와 오프로드 성능도 평범하다. 그…
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원선웅 | 2016 기아 K5 하이브리드 시승기 |
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2016.01.11
기아 K5 하이브리드가 마이너체인지되어 새롭게 출시되었다. 셋팅을 달리해 연비와 성능면에서 소폭 상승한 것이 특징이다. 공기역학을 고려한 디자인의 변화도 눈에 띈다. ‘스포티 하이브리드 세단’을 표방하고 있는 기아 K5 하이브리드를 일산 킨텍스에서 진행된 시승회를 통해 만나 보았다. 토요타 프리우스를 시작으로 이제 익숙해진 하이브리드 자동차는 올해를 기점…
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[시승기] 볼보 V60 D4, 공간 효율성과 주행성능 ‘굿’
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2016.01.11
데일리카 이한승 기자 ] 볼보 V60 D4를 시승했다. V60 D4는 새로운 드라이브-E 파워트레인을 적용해 파워와 연비 모두를 만족시켰다. 또한 어댑티브 크루즈 컨트롤, 시티 세이프티 등 비슷한 가격대의 수입차에서 경험하기 어려운 안전 옵션을 채용해 상품성을 높였다. 특히 SUV의 공간 활용성과 세단의 주행감각을 함께 만족하는 왜건형 보디의 장점이 그대로…
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[체험기] 재규어, XE 20t Prestige & 20d R-Sport
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2016.01.11
럭셔리 컴펙트 스포츠 세단의 기준이라고 할 수 있는 것은 BMW 3시리즈다. 대형 럭셔리 세단의 기준이 메르세데스-벤츠 S-클래스, 럭셔리 SUV의 기준이 랜드로버 레인지로버라면 이 세그먼트의 기준은 3시리즈가 만들어 왔다. 모든 자동차 시장의 경쟁이 치열하다지만 특히 이 시장은 더 치열하다. 3시리즈를 중심으로 C-클래스, A4, IS, ATS, Q50 …
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링컨의 도약을 이끌 기대주 MKX
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2016.01.11
MKX가 신형으로 거듭났다. 다소 아쉬웠던 이전 세대와는 달리 눈부신 완성도를 자랑한다. 유럽 동급 경쟁자들과 비교해도 부족함이 없다. 포화상태에 다다른 중형 SUV 시장의 판을 흔들기는 어렵겠지만, 링컨 도약의 발판이 되기에는 충분해 보인다. 비가 내리기 시작했다. 올 가을의 끝을 알리듯, 세차게 쏟아졌다. 어쩐지 아까부터 스산하다 싶었다. 라디오에서는 …
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[시승기] 아우디 A1 30 TDI, 신명나는 소형차
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2016.01.11
얄궂게도 BMW M4, 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드를 신나게 탄 직후, 아우디 A1에 올랐다. 아무리 차를 타고 객관적인 평가를 하는게 직업이라지만A1이 상대적으로 좀 초라해 보였다. 아우디의 디자인 능력은 감탄할만큼 훌륭했고, A1는 몹시나 귀여웠지만, 1억원이 넘는 차들과 비교 아닌 비교를 당할 처지. 당연히 A1의 단점은 더 선명하게 보였다. 하지…
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[체험기] 포르쉐 드라이빙 익스피리언스
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2016.01.11
여러 가지를 한번에 누릴 수 있도록 준비된 제품들이 있다. 보통의 상품들은 ‘OO 패키지’라는 문구로 이 묶음을 대신한다. 멀리 가지 않고 먹고 싶은 것을 다 먹을 수 있는 뷔페도 그 중 하나다. 자동차 분야에도 이런 묶음의 시승 기회가 있다. 그것도 ‘포르쉐’로 말이다. 포르쉐 드라이빙 익스피리언스는 포르쉐를 서킷에서 제대로 느껴볼 수 있는 선물세트 같은…
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