2023년형 올 뉴 CR-V 터보는 6년 만에 선보이는 풀 체인지 모델로, 역대 CR-V 중 가장 과감한 스타일 변화를 이뤄냈다. 다이내믹하고 …
현대차 신형 팰리세이드 2.5T AWD를 시승했다. 2세대 풀체인지 모델인 신형 팰리세이드는 새로운 내외관 디자인을 통해 고급감을 높인 것이 특…
현대차 캐스퍼 일렉트릭을 시승했다. 캐스퍼 일렉트릭은 캐스퍼 기반으로 전장과 휠베이스를 확대하고 배터리팩과 전기모터를 탑재한 소형 전기차로, 지…
혼다의 6세대 CR-V를 시승했다. 혼다라는 브랜드를 감안하면 대대적인 변화다. 공격적인 스타일링 디자인과 디지털화한 인테리어를 혼다식으로 적용…
스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 올 하반기 '폴스타 2'의 첫 부분변경을 실시한다. 외관 디자인의 일부 변화를 포함해 파워트레인의 대대적…
이번에 선보이는 KG 모빌리티의 ‘액티언’은 2005년 세계 최초로 선보인 쿠페형 SUV(SUC)인 1세대 액티언의 헤리티지를 계승하는 모델로,…
기아 EV3를 시승했다. 전기차 대중화를 표방하는 모델이다. 81.4kWh의 배터리를 탑재하고도 보조금을 받으면 3,000만 원대 중반에서 4,…
르노코리아의 2024년형 XM3를 시승했다. 다양한 옵션을 동원해 상품성을 개선한 것이 특징이다. E-Tech 하이브리드 모델에 일렉트릭 골드 …
지프 소형 전기 SUV 어벤저. / 사진=최동훈 기자 [시사저널e=최동훈 기자] 스텔란티스 코리아가 작년 국내 최초 출시한 지프 전기차 ‘어벤저…
제네시스 GV80 쿠페 3.5 터보를 시승했다. GV80 쿠페는 지난 2023년 GV80 부분변경에 새롭게 도입된 라인업으로 전용 디자인과 사양…
아이오닉 5 N은 고성능 사륜구동 시스템, 84.0kWh의 고출력 배터리와 고성능 EV 특화 열관리 제어 시스템 등 다양한 고성능 전기차 N 전…
현대차 디 올 뉴 싼타페 캘리그래피 2.5T 2WD를 시승했다. 5세대 풀체인지 모델인 신형 싼타페(MX5)는 고급화에 주력한 모델로, 세련된 …
BMW i4 M50을 시승했다. i4 M50은 국내에 출시된 i4 라인업 중 고성능 모델로 듀얼 전기모터가 적용되며 최고출력 544마력을 발휘한…
폭스바겐 ID.5를 시승했다. ID.4 부분 변경 모델과 함께 한국 시장에 상륙했다. ID.4의 쿠페 SUV 버전이다. 차체 프로포션과 실루엣은…
BMW M이 오랜만에 선보인 브랜드 전용 모델인 BMW XM. M 브랜드 최초의 PHEV이기도 한 XM은 4.4리터 V8 터보 엔진과 고출력 모…
르노코리아자동차 SM6 TCe 300 인스파이어(INSPIRE)를 시승했다. SM6 인스파이어는 2024년형 모델에 신설된 신규 트림으로, 고성…
[오토헤럴드 김훈기 기자] 볼보자동차 'XC40' 특유의 다부지고 역동적인 차체와 한정판 블랙 에디션의 특별함이 맞물린 탓일까. 'XC40 블랙…
아우디 준중형 전기 SUV Q4 스포트백 e-트론. / 사진=최동훈 기자 [시사저널e=최동훈 기자] 아우디가 국내 ‘고급 전기차 대중화’를 노려…
제네시스 G70 2023년형 모델을 시승했다. 상품성을 개선하고 엔진 라인업을 단순화한 것이 포인트다. 미국 자동차 전문지에 올해의 차로 선정되…
르노의 고성능차 브랜드, 알핀 A110 GT와 A110 R을 프랑스 파리 외곽에서 시승했다. A110은 풀 알루미늄 섀시와 미드십 구조, 카이맨…
