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국민 아빠車 싼타페, 6인승이지만 4명만 태우자[차알못시승기]
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2022.03.14
2022년식 싼타페 하이브리드 6인승 모델/사진=이강준 기자 부자 동네에 특정 수입차가 많이 보이면 항상 붙는 별명이 있다. 세단은 '강남 소나타', SUV(스포츠유틸리티차량)엔 '강남 싼타페'라는 수식어가 생긴다. 그만큼 싼타페는 국내 SUV를 상징하는 모델이 됐다. 아빠들이 한 번 쯤은 고민해본다는 싼타페도 6인승 모…
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원선웅 | [영상시승] 이제 제대로 경쟁해 볼만 하다, 제네시스 G90 |
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2022.03.11
현대차그룹의 럭셔리 브랜드 제네시스의 플래그십 모델 G90 2세대 모델을 시승했습니다. 제네시스 브랜드의 마지막 내연기관 모델이 될 수 있는 만큼 브랜드 이미지 리더로서의 역할을 위해 최신 편의기능과 주행보조 기능이 더해졌습니다. 이 시대에 어울리는 고급감을 제네시스만의 감각으로 해석한 것도 돋보이는 부분입니다. 영상을 통해 제네시스 G90의 특징을 살펴 …
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[비교시승] 아이오닉5 vs EV6, "가족을 위한 차 vs 나를 위한 차"
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2022.03.06
전 세계 자동차 시장은 전기차 위주로 완전히 재편되고 있다. 업계에서는 이를 전동화 과정이라고 말한다. 상당수 브랜드가 오는 2025년을 기점으로 전기차만 생산하겠다는 입장을 밝혔고, 그 계획을 착실히 수행하고 있다. 현대차그룹도 마찬가지다. 2025년부터 전기차와 수소차만 생산하겠다는 비전을 밝혔고, 2021년에 선보인 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 통…
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[시승기] 마세라티 MC20, 전동화를 거부한 시대의 반항아
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2022.03.01
좀처럼 신차 소식이 없던 마세라티가 드디어 완전 신차를 선보였다. 그것도 최근의 전동화 흐름을 역행하는 듯한 순혈슈퍼카다. 모터와 배터리의 도움 없이,순수 내연기관의 힘만으로 엄청난퍼포먼스를발휘하는 MC20. 페트롤 헤드의 마음을 설레기 충분하다. 마세라티는 지난 2019년 완전히 새로운 스포츠카를 출시할 것이라예고했다. 이미 대부분의 자동차 브랜드들이 전…
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채영석 | 이 시대의 혁신, 폴스타2 듀얼모터 시승기 |
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2022.03.01
폴스타의 첫 번째 배터리 전기차 폴스타2를 시승했다. 새로운 브랜드의 뚜렷한 정체성을 환경에서 찾고 있으며 소비자들에게는 스칸디나비안 미니멀리즘을 주제로 하는 디자인을 통해 질감과 고급감을 제시하고 있는 것이 포인트다. 환경 보호를 모토로 등장한 배터리 전기차만으로 라인업 구축을 시작해 지속가능성을 위한 차만들기를 추구하고 있다. 폴스타2 듀얼모터의 시승 …
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가성비갑 전기차 볼트EV...이 옵션이 빠졌다고? [차알못시승기]
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2022.02.28
쉐보레 볼트EV 전면부/사진=이강준 기자 '멀리가면 갈 수록 좋다' 소비자들이 전기차를 떠오르면 꼭 하는 말이다. 각국에서 보조금을 쏟아내고 전기차 인프라를 구축하고 있지만 여전히 내연기관차 주유속도에 비해 느린 충전속도, 짧은 주행 거리에 불안감을 느끼는 소비자가 많아서다. 완충시 주행가능거리가 500㎞, 600㎞대에 이르는 전기차들이 …
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원선웅 | [영상시승] 가성비와 성능 모두 만족, 2022 쉐보레 볼트 EV |
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2022.02.28
2분기부터 고객인도가 시작되는 쉐보레 볼트 EV를 미리 만나 봤습니다. 2분기부터 고객 인도가 시작되는 차량들은 신규 배터리 모듈이 적용된 제품으로 계약 일시 및 모델에 따라 순차적으로 고객 인도가 진행될 예정입니다. 또한, 볼트EV를 생산하는 북미 공장의 재가동 일정이 결정됨에 따라 초기 인도 물량 외에도 빠른 시일 내 기존 계약자를 대상으로 차량 인도를…
채영석 | 새로운 시대의 마세라티, 마세라티 르반떼 GT 하이브리드 시승기 |
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2022.02.24
마세라티 르반떼 GT 하이브리드 버전을 시승했다. 기블리 하이브리드에 이은 두 번째 전동화 모델로 2021서울모빌리티쇼를 통해 소개됐다. 48볼트 마일드 하이브리드 시스템을 채용한 것이 포인트다. 가솔린과 V6엔진을 대신하는 다운사이징으로 전동화의 시작을 알린다는 점에 의의가 있다. 마세라티 르반떼 GT 하이브리드의 시승 느낌을 적는다.글 / 채영석 (글로…
원선웅 | [영상시승] V6 감성이 살아있다, 마세라티 르반떼 GT 하이브리드 |
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2022.02.23
마세라티의 2번째 마일드 하이브리드 모델, 르반떼 GT 하이브리드를 시승했습니다. 330 마력의 48V 마일드 하이브리드 시스템은 350마력 V6 가솔린 엔진 모델과 동일한 성능을 발휘하면서, 연비 효율을 18% 높였습니다. 디젤 모델보다는 출력 또한 높습니다. 효율성을 높이면서도, V6 모델의 성능과 감성을 이은 르반떼 GT 하이브리드의 특징을 꼼꼼히 살…
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[시승기] "진짜 크다!" 신형 쉐보레 트래버스, 캠핑·차박에 딱!
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2022.02.15
대형 SUV의 인기가 갈수록높아지고 있다. 길어지는코로나19 시국에 지친 소비자들이캠핑·차박 등 비대면 레저활동을 즐기면서 그 활용성이 늘어나고 있다.이에 각 제조사들도 다양한 대형 SUV를 잇달아 선보이며 소비자 잡기에 나섰다. 한국GM은 이달 쉐보레트래버스의 상품성 개선 모델을 선보였다. 트래버스는 국내 준대형 SUV 시장에서 가장 큰 덩치…
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비싼데 옵션도 없어? 욕먹던 쉐보레 트래버스, 완전히 달라졌네[차알못시승기]
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2022.02.14
2022 쉐보레 트래버스 하이컨트리 전면부/사진=이강준 기자 쉐보레 트래버스가 2019년 처음 출시됐을 땐 국내 소비자가 느낀 충격은 상당했다. 기왕이면 더 큰 차를 선호하는 국내 시장이지만, 포드 익스플로러를 제외하곤 이렇다 할 대형 SUV(스포츠유틸리티차량)가 없었기 때문이다. 게다가 익스플로러는 가성비를 따질 수 밖에 없는 다자녀 부모가 사기엔 꽤 비…
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원선웅 | [영상시승] 비싸진 만큼 좋아졌을까? 쉐보레 트래버스 하이컨트리 |
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2022.02.14
새롭게 출시되는 쉐보레 트래버스는 최고출력 314마력의 3.6리터 6기통 직분사 가솔린 엔진을 탑재해 여전히 여유로운 성능을 보여주고 있습니다. 여기에 새로운 내외관 디자인, 최신 편의 사양, 최상위 트림 하이컨트리 모이 추가되어 선택을 폭을 넓히고 있습니다. 타호와 함께 올해 쉐보레의 수입 SUV를 이끌 신형 트래버스의 특징을 살펴보겠습니다.
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채영석 | 패밀리카로서의 여유, 지프 5세대 그랜드체로키 L 시승기 |
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2022.02.11
지프의 5세대 그랜드체로키를 시승했다. 진화한 디지털 기술을 채용하는 등 신세대 지프의 차만들기와 SUV의 원조로서의 존재감을 강조하고 있는 것이 포인트다. 3열 시트의 6인승과 7인승 모델로 미니밴으로의 사용을 어필한 것도 특징이다. 고급감을 주제로 한 인테리어도 세일즈 포인트다. 지프 5세대 그랜드체로키 L 서밋 리저브의 시승 느낌을 적는다.글 / 채영…
원선웅 | BMW 전동화 전환의 핵심, BMW i4 eDrive 40 시승기 |
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2022.02.08
지난 2022 CES에서 국내 출시 예정인 BMW i4를 짧은 시간 체험해 볼 수 있었다. iX에 이어 출시 예정인 i4는 역동적인 드라이빙의 즐거움에 초점을 맞춘 순수전기 모델로 4-도어 그란 쿠페 스타일의 우아한 외관과 BMW만의 다이내믹한 주행성능이 특징이다. 여기에 최신 5세대 BMW eDrive 기술과 경량화 설계가 더해져 BMW의 최신 전동화 기…
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연비 20㎞ 니로가 돌아왔다…못생긴 메기수염은 옛말[시승기]
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2022.01.29
/사진=정한결 기자. 기아 니로가 6년 만에 풀 체인지 모델로 돌아왔다. 2022년 기아의 첫 출시 차량으로, 사전계약 사흘 만에 1만7000가 팔리는 등 돌풍을 일으키고 있다. 사전계약 고객의 세대별 비중은 각각 20% 수준이다. 전 세대가 골고 예약에 나섰는데, 특히 20·30대 비중이 크게 올랐다. 1세대의 경우 20대 고객층은 12% 수준인 것에 비…
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헬조선
사진도 하나올려주세요!! ㅎㅎ
카앤톡
와... 멋지네요 15인승생각하시다가 대형으로 가신거면.. 빈 자리가 많지않나요? 직원위해서 그런 복지까지.…
카앤톡
최신연식에.. 직원들 생각해주시는 마음이 너무 좋은데요
영권
에잇 아닙니다..ㅎㅎ
헬조선
멋진 사장님이시다 :)